Entrevista Mercedes AMG España: Enrique Nuevo, Brand Manager
Entrevistamos a Enrique Nuevo, Brand Manager Spain de Mercedes AMG con motivo de la presentación del nuevo AMG GT Black Series
El nuevo Black Series supone el summun en cuanto a prestaciones y la exclusividad de AMG. El coche de producción más rápido en el circuito de Nürburgring, parando el crono en 6:42 minutos.
Project One es el primer Fórmula 1 con una carrocería de coche de calle, sin lugar a dudas entrará en la historia de la automoción.
En Pecados Veniales amamos el mundo del motor y hoy entrevistamos a una de las marcas que más nos hacen soñar dentro de este sector como es Mercedes AMG. Para hablar de la marca y de sus novedades, entrevistamos a Enrique Nuevo, Brand Manager de AMG para España.
PV: AMG tiene una historia muy curiosa en cuanto a su nacimiento, ¿Cómo nace? ¿Qué significan esas iniciales?
Aquí comenzó la historia de AMG en Großaspach
EN: AMG. Estas tres letras son en todo el mundo símbolo de vehículos de altas prestaciones, exclusividad, eficiencia y alto dinamismo de conducción. La empresa, fundada en 1967 por Hans-Werner Aufrecht y Erhard Melcher en Großaspach, celebró en 2017 su 50º aniversario. A lo largo de este medio siglo, Mercedes-AMG ha afianzado su posicionamiento como marca emblemática en el segmento de los vehículos deportivos y de altas prestaciones con sus innumerables éxitos en el automovilismo deportivo y con el desarrollo de vehículos singulares para carretera.
Primer modelo de AMG - AMG 300 SEL ‘Red Pig’ (1971)
PV: ¿Qué define a los modelos AMG? ¿Qué ofrece a sus clientes? ¿Es un estilo de vida?
EN: Nos regimos desde el principio de la fabricación de los primeros coches con algo de la que ninguna otra marca pueda acuñar: nuestra filosofía en la producción de cada coche se define en nuestro famosos claim “one man, one engine”, es decir, cada motor está fabricado y montado a mano por un único ingeniero mecánico. El cliente valora esta exclusividad y de esta forma logramos alcanzar una sensación de orgullo colectivo entre nuestros clientes por la pertenencia a una marca especial y única: cada cliente puede si lo desea conocer al ingeniero que hizo su motor durante las visitas organizadas a la fábrica de Affalterbach. Entrar en el mundo AMG es reconocer que uno muestra un estilo de vida diferente. Y no es por ello de extrañar qué socios conviven con AMG, entre los cuales se encuentran la guía Michelin, los artesanos relojeros IWC o las míticas y radicales lanchas motoras Cigarrette.
PV ¿Tienen todas las clases de vehículos de Mercedes un modelo AMG? ¿Cuántos coches se fabrican de AMG?
EN: Mercedes-AMG pone en el mercado más de 80 carrocerías, incluso más modelos que muchas marcas generalistas. Esto nos permite acercamos a muchos tipos de cliente que entienden nuestra filosofía. En la actualidad todos los coches de Mercedes-Benz tienen al menos una versión AMG, excepto la Clase B.
PV: Hay aún unos vehículos más exclusivos aún que los AMG y son los Black Series, ¿Cuál es el motivo de estos modelos?
EN: La demanda por parte de los clientes AMG por una variante más radical llevó a que en 2006 se presentara el primer Black Series: fue un SL55; al poco tiempo se presentó el CLK 63, del cual pudimos disfrutar durante dos temporadas como Safety Car de Fórmula 1. Más tarde se lanzó el soberbio SL65 que incorporaba un motor V12 BITURBO, luego el C63 Coupé y años más tarde el icónico SLS AMG, que rendía tributo al mítico 300 SL Gullwing o Alas de Gaviota. El sexto y último miembro de la familia es el GT Black Series. Todos son vehículos radicales enfocados a circuito tanto por su exclusividad como por su rendimiento.
Modelos Mercedes AMG Black Series
PV: Acaba de llegar el último Black Series, el GT, ¿Qué supone este vehículo?
EN: Hace pocas semanas hemos lanzado nuestro GT en su variante Black Series; y ha tenido una acogida superior a la esperada, no solo por nuestros clientes AMG, sino también por los amantes de la marca, que han descubierto el significado de la insignia Black Series de la marca AMG.
Este año este modelo se ha coronado como el coche de producción más rápido en el circuito de Nürburgring, parando el crono en 6:42 minutos. Y se hizo con modificaciones en neumáticos y reglajes posibles para cualquier cliente en el momento de su configuración. Este récord es de enorme importancia para AMG ya que supone exponer y demostrar tanto la capacidad de recursos técnicos como humanos para fabricas un coche de competición más avanzado y eficaz hasta la fecha.
PV: Hablamos del Project ONE, ¿Es el no va más dentro de los vehículos de calle?
EN: No es un paso más en la industria; es algo más importante; es histórico. Como su nombre indica, se trataba de un proyecto presentado hace cuatro años: algo que nacía y que íbamos a ver crecer durante los próximos años hasta poner los coches en los garajes de nuestros clientes. Será el primer Fórmula 1 con una carrocería de coche de calle; sin lugar a dudas entrará en la historia de la automoción.
A priori parece una descripción sencilla; pero adaptar la complejidad técnica de un monoplaza a un vehículo de calle para disfrutarlo con todas las prestaciones de un Fórmula 1 es inimaginable. Y en 2021 lo podremos ver circulando por nuestras ciudades.
PV: ¿Son ediciones limitadas?
EN: La producción del Project ONE está limitada a 275 unidades para todo el mundo. Y ya están asignadas desde el momento en que se hicieron públicas las primeras noticias del mismo; y sin tan siquiera mostrar fotografía alguna.
PV: ¿Qué supone para los vehículos de calle vuestra participación y éxitos en la Formula 1?
EN: Como se suele decir en estos casos, la F1 es el laboratorio de tecnologías que se adaptarán en los próximos años a los coches de calle y tal como se está moviendo la industria con la hibridación de los coches, tiene una importancia capital a nivel técnico, donde además hemos estamos demostrando nuestro liderazgo indiscutible siendo 7 veces consecutivas campeones del mundo tanto de constructores como de pilotos. Lógicamente está también la importancia de la imagen y para la marca que cada fin de semana, se hable de Mercedes-AMG en la más alta competición tiene un valor casi incalculable.
Equipo Mercedes Formula 1
PV: ¿Es muy importante para AMG el mercado español?
EN: La apuesta hecha por Daimler con Mercedes-AMG es muy clara a nivel mundial, poniendo muchísimos recursos tanto humanos como técnicos para hacer que sea una submarca con identidad propia dentro del Grupo incluso montando concesiones propias AMG; los llamados AMG Perfomance Centers, donde no solo se ven o venden los coches sino donde también comienza la experiencia AMG, con profesionales exclusivamente dedicados a AMG, incluso en la post-venta. Y en España la apuesta ha sido clara y lógicamente con el producto que acompaña, desde hace 4 años no ha parado de crecer y somos ya un mercado muy estratégico para la Región de Europa, siendo hace no mucho, meramente testimonial.
PV: ¿Habrá algún día un AMG totalmente eléctrico?
EN: Mercedes-AMG presentó en el año 2010 el SLS AMG Electric Drive, demostrando así que es posible realizar un superdeportivo con propulsión eléctrica por batería capaz de brindar prestaciones extraordinarias y máximo placer de conducción. El futuro a medio plazo pasará por la hibridación de la gama sin perder ningún ápice de deportividad o alma. Y en breve sabremos si la demanda exige un AMG 100% eléctrico.
Mercedes SLS AMG Electric Drive
PV: ¿Cómo ves el coche autónomo?
EN: Los avances que Mercedes está implementado desde hace años son de enorme importancia; cabe destacar que ya en 2013, un Clase S recorrió en modo 100% autónomo desde Mannheim hasta Pforzheim emulando el primer viaje largo que hizo en 1888 Bertha Benz. Seguimos evolucionando nuestros vehículos, pero es necesario que el marco regulador acompañe esta tecnología que ya hoy permite un grado de automatización mucho mayor de lo que lo permite la normativa
Mercedes conducción autónoma
PV: ¿Qué significa formar parte del AMG Private Lounge?
EN: Es abrir la puerta a un mundo de experiencias “que el dinero no puede comprar”. Correr la Mille Miglia bien con un clásico o con los SLR, SLS, GT,… visitar colecciones privadas de otros clientes, asistir a Pebble Beach, Lago di Como, GG.PP. de Fórmula 1 para vivirlos desde el box con el equipo compartiendo radio, visitas a fábrica, cursos de conducción en los mejores circuitos del mundo con profesores como Bernd Schneider, Marko Engel, David Coulthard. He tenido la fortuna de vivir estas experiencias y hasta he surfeado las olas gigantes de Nazaré en una experiencia de verdad, inolvidable.
PV: ¿Cuál es tu AMG favorito de todos los tiempos?
EN: Creo que cada día me pregunto lo mismo y pocas veces repito, pero quizá sea el SLS por su motor atmosférico y sus alas de gaviota, que además pude disfrutar durante algún tiempo. Pero no sería sincero si no te dijera que también me enamoró el AMG GT R; tuve la enorme suerte de poder circular con él no solo por las calles de Madrid, sino también en circuito; y verlo cada mañana en el garaje es algo indescriptible, un auténtico premio para la vista. A veces pienso que es como con la música; hay una canción para cada momento.
Mercedes AMG GT R Pro
PV: Ya sabes que en Pecados Veniales amamos también el mundo de la relojería ¿Qué supone vuestra colaboración con IWC?
EN: Es una colaboración de la que llevamos muchos años disfrutando, concretamente desde la creación de la Fundación Laureus. Ahora mismo en España tenemos una relación muy estrecha y muy táctica donde organizamos acciones conjuntas durante todo el año ofreciendo tanto pruebas de conducción, presentaciones exclusivas de relojes en su boutique de Ortega y Gasset, y un sinfín de actividades exclusivas que tienen gran aceptación entre amigos de ambas marcas.
PV: Si alguien de nuestros oyentes están interesados en adquirir un Mercedes AMG o probarlo antes, ¿Dónde pueden encontrarlos o ponerse en contacto con vosotros?
EN: A través de nuestra web, se puede solicitar información acerca del modelo AMG interesado e incluso pruebas de conducción. Además existen en España los AMG Performance Centers (uno en Madrid y dos en Barcelona) que son concesionarios exclusivos para vivir la experiencia AMG.
Fotos: Mercedes Benz